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vendredi 25 mai 2012
NEIL ARMSTRONG, RETOUR SUR LA LUNE
Neil Armstrong en 2010, lors d'une conférence à Washington. | Photo REUTERS/Yuri Gripas
Neil Armstrong a accordé une rare interview à une association de comptables australiens. L’ancien astronaute est revenu sur la mission Apollo 11, qui a conquis la lune en 1969.
Le 20 juillet 1969, Neil Armstrong, Buzz Aldrin et Michael Collins ont marqué l’histoire. Pour la toute première fois, l’Homme a foulé le sol lunaire. Suivi par presque un milliard de téléspectateurs hypnotisés par l’évènement, Neil Armstrong prononce alors une phrase qui le fait entrer définitivement dans la légende: «C'est un petit pas pour l'Homme, un bond de géant pour l'Humanité». Mais de retour sur terre, l’astronaute qui aurait pu choisir de profiter de son succès, décide de se faire discret et de ne parler de son exploit qu’à de très rares occasions.
C’est donc une surprise de le voir répondre longuement aux questions d’Alex Malley, chef de l’association des experts-comptables d’Australie (Certified Practicing Accountants of Australia). Dans un long entretien diffusé la semaine dernière lors de l’émission «The Bottom Line», sponsorisée par le CPA, Neil Armstrong se confie ainsi comme il ne l’a jamais fait auparavant. «Quand j’ai fait la démarche de l’approcher et lui parler, beaucoup ont immédiatement pensé qu’il n’accepterait jamais, a expliqué Alex Malley. Mais mon but est de montrer aux gens qu’on peut faire des choses. Le fait que le CPA parle à Neil Armstrong, doit être un message clair prouvant que tout le monde pouvait le faire».
«LES GENS AIMENT LA
THÉORIE DU COMPLOT»
Pendant près de 40 minutes, Neil Armstrong n’a évité aucune question. Il a est notamment revenu sur la théorie qui voudrait que personne n’ait marché sur la lune. «Les gens aiment la théorie du complot. C’est attrayant, mais cela ne m’a jamais intéressé… parce que je sais qu’un jour, quelqu’un ira là-bas et ramassera la caméra que j’y ai laissé.» L’astronaute a ensuite expliqué en détails la fameuse mission Apollo 11.
Neil Armstrong, Buzz Aldrin et Michael Collins en 1969. (Photo: Reuters/Nasa)
«Un mois avant le lancement de la fusée, nous avons décidé que nous étions assez en confiance pour essayer de tenter une descente sur la surface de la lune. Je pensais que nous avions 90% de chances de retourner sains et saufs sur Terre à l'issue de ce vol mais seulement 50% de chances de nous poser sur la lune lors de cette première tentative», a-t-il confié. «Il y a tant d’inconnues qui n’avaient pas encore été démontrés par des tests, et il y avait une grande chance pour que l’on tombe sur quelque chose que nous ne comprenions pas bien et qui nous aurait poussé à abandonner et à revenir sur Terre sans avoir atterri.»
L’APPEL DU PRÉSIDENT
Si vu de l’extérieur, tout semblait s’être bien passé, les trois astronautes ont connu quelques problèmes. Lorsque Neil Armstrong et Buzz Aldrin ont entrepris la descente du module Eagle vers la surface de la lune, l’ordinateur de bord a commencé à montrer des défaillances, indiquant une zone d’atterrissage dangereuse, jonchée de grands cratères et de pentes abruptes. «Ce n’était pas du tout un bon endroit pour atterrir. J’ai alors pris les commandes du module manuellement et je l’ai piloté comme un hélicoptère et je suis allé vers l’Ouest, une zone plus lisse, plus espacée et sans rochers. Nous avons été capable de nous poser alors que nous étions presque à court de carburant. Il nous restait environ 30 secondes de carburant dans le réservoir gauche.»
Une fois sur la lune et après avoir prononcé sa célèbre phrase, Neil Armstrong n’a pas eu le temps de méditer ou de réfléchir à l’endroit où il se trouvait. «C’était spécial et mémorable bien sûr, mais c’est allé très vite, parce qu’il y avait trop de travail à faire. Nous étions là pour effectuer notre mission.» Quelques instants après avoir planté le drapeau sur la lune, l’astronaute a malgré tout pris un instant pour répondre à un coup de téléphone exceptionnel. «C’était le président des Etats-Unis qui m’appelait de la Maison Blanche. Il m’a félicité de façon très sympathique, de sa part mais aussi de la part de tous ceux qui ont travaillé sur le projet. C’était une surprise très agréable, mais encore une fois, il y avait du travail à faire, alors je suis vite reparti.»
A l’issue de son entretien, Alex Malley a confié que, «pour ceux qui sont des leaders ou qui veulent le devenir, écouter Neil Armstrong est bien plus intéressant que tous les programmes éducatifs qui existent aujourd’hui». L’interview de Neil Armstrong, un petit pas pour l’Homme, un bond de géant pour la connaissance…
vendredi 5 août 2011
HARRISON HAGAN SCHMITT
Harrison Hagan "Jack" Schmitt (born July 3, 1935) is an American geologist, a former NASA astronaut, University Professor and a U.S. Senator for one term.
He is the twelfth and last of the Apollo astronauts to arrive and set foot on the Moon, as crewmate Eugene Cernan exited the Apollo Lunar Module first. However, as Schmitt re-entered the module first, Cernan became the last astronaut to walk on and depart the moon. Schmitt is also the only geologist as well as the only person to have walked on the Moon who was never a member of the United States Armed Forces, although he is not the first civilian, since Neil Armstrong left military service prior to his landing in 1969.[1]
EUGENE ANDREW CERNAN
Eugene Andrew Cernan dit « Gene » Cernan (né le 14 mars 1934 à Chicago, Illinois) est un astronaute américain.
D'origine slovaque, il est né à Chicago, Illinois et grandit à Maywood (Illinois). Il est diplômé de l'université Purdue, où il rejoint la fraternité Phi Gamma Delta en 1956. Il entra dans la Navy où il devint pilote. Il quitta la NASA en 1976. Il est à ce jour le dernier humain à avoir marché sur la lune (Harrison Schmitt est le dernier à avoir posé le pied sur l'astre selène mais il est remonté dans le LEM avant Cernan).
jeudi 4 août 2011
JOHN WATTS YOUNG
John Watts Young (né le 24 septembre 1930) est un ancien astronaute de la NASA qui a marché sur la lune lors de la mission Apollo 16, le 21 avril 1972.
John Young a eu la plus longue et la plus riche carrière de tous les astronautes américains. Il a été le premier à voler six fois dans l'espace, à faire deux voyages vers la lune et, à ce jour (septembre 2006), le seul à avoir piloté quatre différents types de vaisseaux spatiaux (Gemini, module de commande Apollo, module lunaire Apollo et navette spatiale).
Il est également l'un des trois astronautes du projet Apollo à avoir effectué deux fois l'aller retour Terre-Lune.
JAMES BENSON IRWIN
James Benson Irwin (né le 17 mars 1930 à Pittsburgh en Pennsylvanie - mort le 8 août 1991 à Glenwood Springs) est un astronaute américain et fut un pilote du module lunaire lors de la mission Apollo 15.
Biographie[modifier]
Irwin fut d'abord officier de l'US Air Force et pilote d'essai. Il obtint son Bachelor of Science en 1951 à l'académie navale. Il fut l'un des 19 astronautes sélectionnés par la NASA en avril 1966. Avant Apollo 15, il fit partie de l'équipage de remplacement pour Apollo 10 et fut également remplaçant pour le pilotage du module lunaire d'Apollo 12. Irwin a passé en tout 295 heures et 11 minutes dans l'espace.
Outre sa carrière d'astronaute à la NASA, Irwin est peut-être surtout retenu aujourd'hui pour ses tentatives de répandre sa foi chrétienne au moyen de son expérience sur la Lune. Il quitta la NASA et l'Air Force en 1972 avec le grade de colonel, et fonda High Flight, une organisation chrétienne. Il expliqua fréquemment comment son séjour dans l'espace lui avait fait sentir encore plus vivement qu'auparavant la présence de Dieu.
À partir de 1973, Irwin lança en vain plusieurs expéditions vers le mont Ararat, en Turquie, en vue d'y rechercher les restes de l'arche de Noé. En 1982, il se blessa au cours de la descente de la montagne et dût être transporté pour le reste du trajet. Il est mort en 1991 d'une crise cardiaque.
James Irwin est inhumé au cimetière national d'Arlington.
DAVID RANDOLPH SCOTT
David Scott
Nationalité Américain
Naissance 6 juin 1932 (79 ans)
San Antonio, Texas
Temps total passé dans l’espace 23 jours, 4 heures et 54 min
Sélection Groupe 3 de la NASA, 1963
Mission Gemini 8
Apollo 9
Apollo 15
Insigne
David « Dave » Randolph Scott est un astronaute américain né le 6 juin 1932.
16 mars 1966 : pilote de Gemini 8, il réalise le premier amarrage spatial
3 mars 1969 : il est pilote du module de commande à bord d'Apollo 9
26 juillet 1971 : commandant de la mission Apollo 15, il devient le septième homme à marcher sur la lune.
Apollo 15[modifier]
Scott devient le premier « automobiliste lunaire ». Lors d’une première EVA de près de quatre heures, Scott et Irwin parcourront 7,5 km à bord de la jeep lunaire. Les jours suivants, les 1er et 2 août, ils cumuleront près de 28 km.
Scott sera également le premier à réaliser une expérience pédagogique en direct de la Lune ; lâchant simultanément un marteau et une plume qu’il tenait dans chaque main, ceux-ci touchent le sol en même temps, démontrant qu’en l’absence d’atmosphère, la gravité agit de façon égale sur tous les corps.
Au cours de cette mission, il déposera ce qui est toujours aujourd’hui la seule œuvre d’art à la surface de la Lune : une petite statuette en aluminium baptisée Fallen Astronaut (littéralement l'« Astronaute tombé »), réalisée par le sculpteur belge Paul Van Hoeydonck, au côté de laquelle est laissée une plaque où sont gravés les noms des spationautes ou aspirants décédés en mission, en entraînement, ou dans d’autres circonstances
EDGAR DEAN MITCHELL
Edgar Dean Mitchell dit Ed Mitchell est le sixième astronaute américain à avoir posé le pied sur la Lune : il était le pilote du module lunaire de la mission Apollo 14. Il est né le 17 septembre 1930 à Hereford (Texas). Il est licencié en Science et en Science de la gestion industrielle et Docteur en sciences de l'aéronautique et de l'astronautique au MIT. Edgar Dean Mitchell a déclaré que l'existence des extraterrestres était connue des autorités américaines.
ALAN BARTLETT SHEPARD Jr
Alan Bartlett Shepard Jr (1923-1998) est le premier astronaute américain (1961) et le cinquième marcheur lunaire (1971).
Alan Shepard est né le 18 novembre 1923, à East Derry dans le New Hampshire. Fils d'Alan Bartlett Shepard Sr, colonel de l'armée américaine et de Renza Emerson, il est un descendant de Philippe de La Noye (1602-1681), l'un des premiers colons Américains. Le 3 mars 1945, il épousa Louise Brewer (morte le 25 août 1998), avec qui il a deux filles : Laura (1947) et Juliana (1951).
En 1944 il intègre l'Académie navale d'Annapolis.
En 1959 il est sélectionné par la toute nouvelle NASA pour faire partie du premier groupe de sept astronautes du programme Mercury. Alan Shepard a été le seul astronaute de ce programme initial à marcher sur la Lune.
ALAN LAVERN BEAN
Alan Lavern Bean dit Al Bean est un ancien astronaute américain de la NASA né le 15 mars 1932 à Wheeler au Texas.
Alan Bean a reçu un diplôme de la Paschal High School de Fort Worth (Texas); il reçut aussi un bachelor of science degree en ingénierie aeronautique de l'Université du Texas à Austin en 1955.
Il suivit ensuite une formation de quatre ans en tant que pilote de combat et en tant que pilote d'essai dans la marine où son instructeur était son futur commandant de la mission Apollo 12 : Pete Conrad.
Il lui a été attribué un doctorat honorifique de science du Texas Wesleyan College en 1972 et il reçut un doctorat honorifique de sciences de l'ingénieur de l'Université de Akron (Ohio) en 1974.
Alan Bean prend sa retraite en 1981 pour se consacrer à la peinture. Après dix-huit ans comme astronaute, il souhaitait traduire à travers son art l'expérience de ce qu'il avait eu la chance de contempler durant ses missions.
À propos de la Lune, il la décrit ainsi : « Si pour vous, la beauté est synonyme de fleurs et d'animaux, de nuages et de couleurs, cet endroit ne présente aucune forme de beauté. C'est une beauté différente, complètement monochrome et très différente de tout ce que l'on a pu voir auparavant. Le ciel est d'un noir luisant, même éclairé par le soleil. La nuit n'est pas terne comme sur Terre. C'est un monde intéressant, mais rude et hostile. »
Apropos de la Terre : « Depuis la Lune, la Terre aurait aisément pu être considérée comme l'œil de Dieu, qui s'ouvre et se referme, passant d'un bleu et blanc lumineux au crépuscule à intervalles de vingt-huit jours. »
CHRLES CONRAD Jr
Charles Conrad Junior dit Pete Conrad, né le 2 juin 1930 et mort d'un accident de moto le 8 juillet 1999, est un astronaute américain. Il est le troisième marcheur lunaire et a été inhumé à Arlington.
Biographie[modifier]
Après une formation d'ingénieur aéronautique à l'université de Princeton, il entre dans la marine des États-Unis en 1953 où il devient pilote d'essai puis instructeur. Il est sélectionné par la NASA dans le second groupe d'astronautes en 1962.
Il a pris sa retraite de la NASA et de la marine en 1973 et a travaillé pour différentes firmes dont McDonnell Douglas. Dans les années 1990, il a participé à des vols d'essai du véhicule expérimental (piloté depuis le sol) Delta Clipper. Il s'est tué à moto sur une route de Californie.
NEIL ALDEN AMSTRONG
Neil Alden Armstrong, né le 5 août 1930 à Wapakoneta dans l'Ohio, est un astronaute, pilote d'essai, aviateur de l'United States Navy et professeur américain. Il est le premier homme à avoir posé le pied sur la Lune le 21 juillet 1969.
Son premier vol spatial à bord de Gemini 8 eut lieu en 1966, vol pour lequel il portait le rôle de pilote-commandant. Pendant cette mission, il effectua le premier amarrage manuel de deux engins spatiaux avec le pilote « Dave » Scott. Le second vol spatial d'Armstrong fut en tant que commandant de la célèbre mission Apollo 11 le 20 juillet 1969. Lors de cette mission, lui et Buzz Aldrin sont descendus à la surface de la Lune dans le module lunaire Apollo et ont consacré deux heures vingt à explorer pendant que Michael Collins est resté en orbite dans le module de commande et de service Apollo. Armstrong reçut la Congressional Space Medal of Honor.
Avant de devenir astronaute, ce diplômé de l'Université Purdue travaillait dans la marine des États-Unis et a participé à la guerre de Corée. Après la guerre, il a servi comme pilote d'essai à la High-Speed Flight Station du National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), site désormais connu comme le Dryden Flight Research Center, où il a effectué plus de 900 vols sur plus de 200 appareils différents1 comme le North American F-100 Super Sabre (A et C), le McDonnell F-101 Voodoo et le Lockheed F-104 Starfighter. Il a également volé sur le Bell X-1B, le Bell X-5, le North American X-15, le Republic F-105 Thunderchief, le Convair F-106 Delta Dart, le Boeing B-47 Stratojet, le Boeing KC-135 Stratotanker et le NASA Paresev.
Quelques années plus tard ...
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